
Terkecuali lain mesin dengan versus Jepang, Sienta yang dipasarkan di Indonesia juga miliki ciri spesial. Paling penting serta menarik, yakni dibekali transmisi manual 6-percepatan, lantaran di negara aslinya cuma ada CVT (Continuously Variable Transmission). Penentuan transmisi itu, lantaran orang-orang Indonesia ada banyak yang sukai dengan mobil manual. Tetapi, dikemas lebih modern lagi, yakni 6-percepatan, hingga dapat tawarkan efisiensi bahan bakar optimal. Spesifikasi Toyota Sienta
Transmisi manual itu dipadukan padankan dengan mesin 2NR-FE yang telah dirakit di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), di Karawang, Jawa Barat. Jantung picu itu miliki isi silinder 1. 497 cc, empat silinder, 16 valve, DOHC, Dual VVT-i. Kode 2NR-FE punya Sienta ini mempunyai spesifikasi “F”. Ini mengacu pada pemakaian dua camshaft atau DOHC (dual overhead camshaft). Sedang huruf “E” mengartikan Electronic Fuel Injection (EFI).
Daya yang dibuat meraih 107 PS di putaran 6. 000 rpm, serta torsi maksimum 14, 3 Kgm, pada 4. 200 rpm. Karena mesin serta transmisi manual itu, diklaim kalau minim getaran serta dapat menyuguhkan kenyaman untuk pengemudi sekalian penumpang. Tidak cuma itu, mesin itu juga memakai aluminium sebagai material paling utama, hingga diklaim lebih enteng serta hemat mengkonsumsi bahan bakar. Customer yang sukai dengan transmisi manual, dapat beli dari varian E M/T yang di jual Rp 230 juta, G M/T Rp 242 juta, serta V M/T Rp 257 juta.
No comments:
Post a Comment